早在5月份，我认识的一位香港公交迷朋友就告诉我，他有来上高包车的想法。经过这几个月的精心准备，终于在8月8日这一天，带着另外两个深圳的车迷一起来到了上高。

    这是我们第二次见面，老友相聚，自然是有些小激动。他上次过来是在2024年底，我带他在上高运转，并分别乘坐了我开的我们矿上的通勤车，以及我兼职顶班的公交。

    这次我们总共包了五台车，分别是：

1. 原深圳西部公汽的XMQ6119AG4
2. 原深圳西部公汽的XML6700J18C
3. 原深圳西部公汽的XMQ
4. 原深圳巴士集团的LCK6950HG
5. 原深圳巴士集团的KLQ6895EG4   

      

    作为从繁华都市贩卖过来的二手车，它们在复杂的路况和繁重的任务中慢慢显露出了岁月的痕迹，这次我们包下它们，让它们重新披上深圳的外衣，去追寻那曾经的深圳记忆。

     我作为此次活动的参与者之一，也担任其中一辆车的驾驶员，驾驶原深圳西部公汽的大金龙XMQ6119AG4，这台车在我平时的顶班工作中，已经驾驶过多次，如今对我而言，也都是满满的回忆。

     现在，就上图展示一下，我们累并快乐的这两天：

8月8日傍晚，我带着他们在县城到处转转，并顺便看车

8月9日，前往徐家渡镇查看车辆

8月9日晚，在确定好车辆之后，我们在对车辆进行清洁

作为此次活动的特殊嘉宾，他们没有让我干太多的清洁工作，而是让我坐在驾驶座上歇着

中通风采作为我没有接触过的一款车型，肯定要借此机会好好研究一下驾驶区域

报站器和电显是一体机，大金龙的就是分开的

手刹居然有“行驶”、“锁止”几个字，我记得大金龙的好像也有，这不会是深圳定制款吧？

图中红色的是车门放气开关，一开始我还以为是改装过的，因为很多车的这个开关都是在驾驶员的左腿旁边

8月10日上午，包车活动正式开始

找到了一块很适合拍照的大地盘

大欧陆、小欧陆、风采合影

海格、小黄驴合影

小黄驴单独摆拍

小欧陆单独摆拍

中通风采单独摆拍

最后来一张大欧陆特写，看到坐在驾驶座上的周周师傅了吗？电显上的“特约车”三个字，可是周周师傅自己动手写入数据修改的哦

活动结束后，8月11日，我带他们去了七宝山，拍摄了我以前开的这台宇通ZK6105HG1

现在由我的大徒弟驾驶

特意在这个路口蹲守着，就为了拍摄转弯上山这个画面

8月11日下午，我送别了这几位车迷朋友，快乐的时光总是那么短暂，不知又要何时才能再相见！

     

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